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    【核電站特種設備“特種兵”】“行車大拿”
    來源:    發布時間:2016-05-13

     

    說到特種兵,你首先想到的也許是類似于宋仲基款撩妹型男,高大、帥氣、有責任心、愛國又有社會榮譽感,再加一身靚麗迷彩服,既有軍人果敢勇猛,又有小鮮肉帥氣幽默。

    或者是電視劇《士兵突擊》里那個頑強勵志勤奮的許三多,不拋棄,不放棄成了他的人生信條,努力質樸有困難總是沖在最前頭,他的回眸一笑是否讓你蕩氣回腸?

    柳時鎮、許三多這些經典膾炙人口特種兵形象,讓我們心馳神往,似乎遙不可及,其實這些人并不遙遠,他們就在你我的身邊,在核電站就有這樣一群嚴謹務實“特種兵”,他們十年如一日的辛勤耕耘,堅守在核電安全運營的第一線。

    “特種設備長啥樣”

    小編先來介紹下特種設備,特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的設備,例如核電廠區使用的行(hang)車,生活區、廠區使用的電梯、氣瓶等等。

    今天我們就先來認識兩位“行車大拿”~

    “行車大拿”——老余、原理

    “廖工,把油槍遞給我下。”老余小心翼翼的拿著油槍對準卷筒每根鋼絲繩,使勁打出油脂,他滿頭大汗用手肘擦了擦額頭的汗水,又拿手扣起部分油脂對不均勻的部位重新進行涂抹,鋼絲繩上油脂涂抹完了,他雙手像是被蠟燭熏黃了一樣。510日上午10點,廠房外瓢潑大雨,制氯站內老余正在對10噸行車進行年度檢查與潤滑。

    也許我們還對行車還很陌生,其實他并不生僻,行車中的“行”讀“hang”,俗稱吊車也有人叫“天車”,其實就是起重機,在一些廠房例如汽輪機廠房,橫跨在汽機廠房中間的就是行車,他可以實現上下左右前后移動,在汽輪機檢修時,可以吊取汽輪機汽缸的蓋子,從而實現人員可以對汽輪機進行檢修。就是這樣的行車,在核電站隨處可見,燃料廠房、反應堆廠房、熱機修車間等等分布極為廣泛,整個廠區多達一千余臺。

    2毫米跟蹤到底

    在安裝時軌道必須橫平豎直,軌道安裝的偏差不能超過2毫米。如果橫向跨度是10米,那么在軌道安裝時橫向跨度必須在999810002毫米之間。因行車一旦安裝固定后就很難更改,所以作為行車管理員的他們持續不間斷地跟蹤每臺行車安裝,定時定點對每臺行車進行檢查,保證每臺行車的安全質量。

    “握在左右手里的安全”

    如果你看到兩人在行車旁用手在比劃著什么,還看看手又看看行車,不用懷疑,肯定是老余和原理正在對行車的鋼絲繩繞向進行判斷,查看鋼絲繩是否裝反,這技能看似容易,這可是不容易習得,需要一定的經驗積累和學習。

    在日常巡檢中,老余、原理他們認真排查每一臺行車,每看到一臺車都會看到他們拿左右手在那兒比劃……作為核電站的“特種設備特種兵”,行車大拿老余和原理熟練地掌握行車操作,取得了國家質監局頒發的行車管理證,對行車熟悉程度就如同自己的身體。

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